Регион готовит эксперимент по использованию БАС в трансграничной логистике
На полях форума «РОСТКИ» в Казани делегация Амурской области во главе с губернатором Василием Орловым представила опыт и планы региона в сфере беспилотных авиационных систем (БАС). На круглом столе «Низковысотная экономика: новый контур городской мобильности» обсуждалось создание нового логистического коридора между Россией и Китаем.
Амурская область обладает самой протяжённой границей с Китаем и накопила значительный опыт в международных проектах. Транспорт и логистика - одно из ключевых направлений сотрудничества. Сейчас регион готовится к запуску канатной дороги и одновременно ведёт переговоры с китайской стороной о внедрении беспилотных систем в трансграничные перевозки.
Зампред правительства Павел Пузанов отметил, что прорабатываются два направления: создание грузового хаба для беспилотников и использование беспилотных автомобилей для перевозки крупных грузов по мосту через Амур. По проекту дронопорта уже подписали меморандум между Минтрансом России и Китая. Определяются типы БАС, подобран оператор. В перспективе эксперимент может открыть новый логистический коридор. Губернатор поблагодарил коллег из Росавиации и Минтранса за поддержку и подчеркнул, что регион готов делиться опытом и сотрудничать с китайскими партнёрами и другими субъектами России.
Павел Пузанов также рассказал, что беспилотники уже активно применяются в обеспечении безопасности, мониторинге строительства и дорожного хозяйства, а также в сельском хозяйстве. В прошлом году на базе Дальневосточного аграрного университета создан научный центр по развитию БАС. В апреле ДальГАУ совместно с Хэйлунцзянским сельхозинститутом запустил российско-китайскую мастерскую агродронов для подготовки специалистов и внедрения технологий в АПК.
