Приоритет при движении остаётся у пешеходов. Уже весной перемещение на электросамокатах, гироскутерах и моноколесах, а также на сегвеях и электроскейтбордах будет разрешено со скоростью, не превышающей 25 километров в час. Массу самих устройств тоже ограничат 35 килограммами. Пользователи должны будут передвигаться по велодорожкам и велополосам, а при их отсутствии — по тротуарам и обочинам. При движении на СИМ по пешеходным дорожкам и тротуарам приоритет будет отдаваться пешеходам, сообщает Дума.ТВ.
За нарушения самокатчикам будет грозить ответственность по статьям КоАП 12.29 и 12.30, заявляли ранее в ГИБДД. Штрафы по ним составят от 800 до 1500 рублей.
Вместе с тем точка в вопросе контроля за ездоками на личной технике не поставлена. В первую очередь следить за ними следует дорожным инспекторам, но выявить нарушителей им будет непросто. По этому поводу высказался зампред Комитета ГД по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, депутат фракции «Единая Россия» Павел Федяев в своем Телеграм-канале. Он отметил, что если на человека нa сaмокaте не распространяются общие обязанности водителей и он не должен предъявлять документы, то возникают сложности с определением возраста ездока: как узнать, исполнилось ли ему 14 лет или его при езде по тротуaру должны сопровождaть взрослые? Так же нет в правилах чёткой установки на случай, если он уедет с места ДТП, по сути, его не привлекут к ответственности — этого нет в прaвилaх, цитирует парламентария Дума. ТВ.
Первые шаги к регулированию процесса передвижения были сделаны и в Благовещенске. Например, в сентябре 2021 года администрацией города было подписано постановление, ограничивающее передвижение по набережной электросамокатов, гироскутеров, сегвеев, моноколес и другого электротранспорта. Нормативный акт запрещает использовать их на участке набережной Благовещенска, ограниченном ул. Театральной – пер. Пограничным – ул. Краснофлотской в выходные и в праздничные дни, а также в будни с 17:00 до 04:00.
