Специалисты отмечают, что это будет для них особой честью и гордостью
Паровозы послевоенной серии «Л» впервые в год юбилея Победы поведут трое опытнейших машинистов, к поездке они готовятся вместе с молодыми коллегами. Среди них почётный железнодорожник, чей большой труд в Советском Союзе отметили орденом Ленина, 95-летний Алексей Титов. 4 мая он будет управлять паровозом от станции Сковородино. Права машиниста он получил ещё в далёком 1948 году. Мужчина прошёл путь от кочегара до машиниста-инструктора.
Часть маршрута от станции Белогорск поезд преодолеет под управлением ветерана труда Виктора Михнюка. В апреле ему исполнилось 88 лет. После окончания училища он в 1957 году устроился работать в паровозное депо кочегаром. Позже амурчанин получил профессию машиниста тепловоза.
В День Победы место машиниста займёт 80-летний Виталий Голобоков, он поведёт поезд от станции Антипиха до станции Чита-2. В 1962 году он освоил управление тепловозом, электровозом и паровозом. В 1974 году его первым на Забайкальской железной дороге удостоили премии Ленинского комсомола. А 18 лет мужчина получил звание «Почётный железнодорожник ОАО «РЖД».
