Монтаж металлоконструкции терминала трансграничной кантатной дороги через Амур на российской стороне начнётся в сентябре. К концу августа специалисты приступят к строительству фундаментов линейной опоры. Об этом сообщается на инвестиционном портале Амурской области.
«Уникальная, единственная в мире, трансграничная канатная дорога над рекой, точно станет точкой притяжения туристов в Амурскую область не только из России и Китая, но и из других стран. Учитывая разворот экономики России на Восток и личное внимание президента развитию Дальнего Востока, такие инфраструктурные проекты дают огромный потенциал для роста всех сопутствующих сфер»
Сейчас на площадке завершаются работы нулевого цикла: подготовлена площадка, проведены подземные коммуникации и инженерные сети. Для того чтобы в проекте реализовать самые современные решения в области перевозки пассажиров инвестор улучшает техническую часть проекта и пересматривает документацию.
Канатная дорога будет работать по маятниковому принципу — как фуникулёр. По канатам над Амуром будут ходить гондолы вместимостью 60 человек. Пропускная способность дороги — 457 человек в час и 6—7 тысяч человек в день. Интервал между рейсами не превысит 12—15 минут.
