Проект строительства путепровода через Транссиб в Серышево потребовалось корректировать из-за изменения цен на строительные материалы, об этом «Интерфаксу» сообщил губернатор Амурской области Василий Орлов.
«Зашла в повторную корректировку проектная документация в связи с изменившимися определёнными параметрами по ценообразованию материалов. По плану, 1 июня она выйдет, и мы надеемся, что до конца лета подрядчик уже появится и начнёт работу. Деньги есть, проект есть, рисков я не вижу. В этом году будем точно там строить. Нормативные сроки по таким объектам - 24 месяца», - рассказал Василий Орлов.
Изначально на этот год в Приамурье было запланировано строительство двух путепроводов: в посёлках городского типа Новобурейский и Серышево.
«По Новобурейску ведётся работа, заготавливаются инертные материалы, сроки не сдвигаются. Есть определённые нюансы по Серышево, потому что там - другая финансовая модель. Новобурейский — это концессия, здесь всё - в графике, по Серышево - деньги, которые даются из федерального бюджета», - добавил губернатор Приамурья.
Ранее Минтранс Амурской области сообщал, что строительство путепровода через Транссиб в Новобурейском стоимостью 2,87 млрд рублей будет вестись с использованием механизма инфраструктурных облигаций (размер займа - 1,7 млрд рублей).
Учитывая рост грузоперевозок по Транссибу в Приамурье планируется строительство шести автомобильных путепроводов, на их разработку регион направил более 150 млн рублей. Два путепровода в Благовещенске и Белогорске планируется возвести по дальневосточной концессии. Переходы в Серышеве и Возжаевке - в рамках федеральных проектов, в Новобурейском и Завитинске - на условиях государственно-частного партнерств.
Исторически Транссиб создавался так, что расположенные на пути населенные пункты оказались «разрезаны» железной дорогой.
