Япония с 9 августа вводит запрет на ввоз в Россию автомобилей с объёмом двигателя более 1,9 литра, а также гибридных авто и электрокаров. Руководитель компании по заказам автомобилей с аукционов Китая, Японии и Южной Кореи Владимир Чиргун рассказал в программе «В центре внимания» в эфире АОТВ, как этот запрет скажется на автомобильном рынке Дальнего Востока, где сегодня господствуют машины с правым рулём.
«Теперь мы не можем привозить автомобили свыше 1,9 объёмом. Попали в этот список и электрические автомобиль и гибриды, и подзаряжаемые гибриды. По моим подсчётам, по моей работе это коснётся 60% заказов, тех автомобилей, которые мы привозим. Это очень большой список. Весь линейный ряд любого бренда состоял процентов на 70 в Японии из гибридов и электрических автомобилей. И это у нас забрали, соответственно, это составило 60% от всего рынка, который мы возили», - описал ситуацию Владимир Чиргун.
По словам эксперта, уже сейчас некоторые компании выстраивают новые логистические цепочки и работают через Грузию, но, как отметил Владимир Чиргун, это несёт большие риски.
«Можно остаться без автомобиля или стать участником очень дорогой доставки. Мы понимаем, где находится Япония, где находится Грузия, где находится Дальний Восток. Это очень большая логистическая цепочка, которая за собой будет вести очень большие расходы и риски. Риск потери автомобиля очень большой», - объяснил Чиргун.
Между тем, есть альтернатива – Китай. По словам Владимира Чиргуна, в КНР присутствует в принципе вся линейка японского производителя любого бренда. На сегодня нет ограничения по вывозу японского бренда в России через Китай.
«Тем более, на территории Китая работают два завода, присутствуют гибридные, электрические автомобили. Если это затянется на несколько лет, то возможно, что рынок обратно уже не вернётся. Япония может сказать: «Давайте работать», а мы уже привыкли к левому рулю. Единственное, что они могут сделать, это ценой взять, сбросом цены. Потому что у них будет перенасыщение вторичного рынка, его девать будет некуда, его надо будет сбрасывать», - обрисовал перспективу Владимир Чиргун.
Ниже полная версия программы «В центре внимания».
