В результате станция сможет пропускать больше транзитных поездов
Компании «Нацпроектстроя» реконструируют станцию Тында – ключевой железнодорожный узел Байкало-Амурской магистрали.
«Развитие объекта связано с ростом объёмов перевозок по БАМу и открытием двухпутных перегонов, примыкающих к Тынде. Так, для подключения вторых путей на участке Тында – Побожий специалисты «Бамстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) построят новые съезды в чётной горловине станции. На станции возведут новый транзитный парк «Т», переустроят приёмоотправочный парк и центральную горловину», - сообщает пресс-служба ГК 1520.
Площадь парка «Т» - два гектара. Здесь проложат пять приёмоотправочных путей длиной 1050 метров каждый, что позволит принимать длинносоставные поезда. Дополнительными путями парк соединят с локомотивным депо. Общая протяжённость новых путей – более 7,3 километров.
Также на станции внедрят современную российскую автоматику, заменят напольное и постовое оборудование. Вместо устаревших релейных систем управлять движением поездов здесь будет микропроцессорная централизация разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Цифровизация повысит надёжность и безопасность перевозок.
Во время реконструкции на главной станции БАМа смонтируют 31 стрелочный перевод и 150 светофоров, установят модульные пункты транспортной безопасности, пункты для приёмщиков и сигналистов, помещение обогрева с устройствами зарядки и опробования тормозов, компрессорные станции, трансформаторные подстанции и вагонные весы.
Работы – часть второго этапа развития Восточного полигона железных дорог.
