Модернизация перегона Марихта — Лопча на участке Хани — Тында увеличит пропускную способность одной из ключевых железнодорожных веток страны и даст толчок для роста грузопотока
В Тындинском округе завершена ключевая стадия масштабной модернизации Байкало-Амурской магистрали. Российские железные дороги ввели в эксплуатацию обновлённый двухпутный участок на перегоне Марихта — Лопча. Для этого был кардинально перестроен разъезд Морошка, который теперь стал двухпутной вставкой.
В рамках проекта было уложено 13,6 километра новых путей и смонтировано 4 современных стрелочных перевода. Новая трасса пролегает в живописном, но сложном с инженерной точки зрения районе — в непосредственной близости от русла реки Нюкжа и её притоков.
Это стратегическое развитие инфраструктуры позволит значительно повысить пропускную способность всей линии, отмечают в амурском Минтрансе. Устранение «узкого места» открывает возможности для наращивания объёмов грузовых перевозок, что крайне важно для развития дальневосточного региона и выполнения растущих задач по транзиту.
