Полевой этап расследования завершён
Версию озвучил в Совете Федерации глава Росавиации Дмитрий Ядров. Как приводит его слова Интерфакс, для профилактики авиакатастроф, связанных с ошибками экипажа при установке давления на барометрических высотомерах и полёта ниже заданной траектории, эту причину рассматривают как одну из основных. Росавиация в августе направила представителям гражданской авиации рекомендации по безопасности полётов.
Полевой этап расследования завершён. Эксперты изучили документы по вопросам организации лётной работы, подготовки экипажа и технического обслуживания самолёта. Глава Росавиации сообщил, что авиакомпаниям поручили провести ревизию руководящих документов, заменив общие формулировки на чёткие и понятные. Тем, кто использует самолёты Ан-24 и Ан-26, нужно провести специальные занятия с экипажами по изучению требований к захожу на пассаж.
Ранее мы сообщали, что Международный авиационный комитет опубликовал промежуточный отчёт о трагедии, которая произошла 24 июля в Тындинском округе.
