Президент России Владимир Путин в онлайн-режиме дал старт движению первых поездов по новому Керакскому тоннелю, который в Сковородинском округе раньше запланированного срока построила компания РЖД.
Как сообщил в своём Telegram-канале губернатор Амурской области Василий Орлов, новый тоннель важен для экономики всей страны, старый был признан аварийным в 2010 году и не справлялся с нагрузкой.
Строительство объекта выполнили «Бамстроймеханизация» (ГК 1520, входит Нацпроектстрой) и компания «СпецСитиСтрой».
Керакский тоннель расположен в Амурской области на перегоне Ковали — Ульручьи на Транссибе. Его проложили в 25 м от старого. Создание тоннеля протяжённостью 926 метров велось с мая 2020 года и завершилось на 9 месяцев раньше срока.
Условия для работ были непростые: тоннель расположен в сейсмоактивной зоне с обводнёнными грунтами, здесь проходят два геологических разлома.
Специалисты проложили почти 2 тысячи метров пути, а также 116 км сетей связи, более 10 км контактной сети. Инвестиции в строительство составили 14,7 млрд рублей.
Пути в тоннеле смонтированы так, чтобы снижать вибрацию и динамическое воздействие на своды тоннеля во время его эксплуатации.
С открытием Керакского тоннеля увеличилась пропускная способность перегона Транссиба Ковали – Ульручьи – до 153 пар поездов в сутки. В старом тоннеле составам приходилось снижать скорость с 60 до 40 км/час, в новом они могут следовать со скоростью 80 км/час. По данным правительства Амурской области, благодаря этому провозная способность участка Транссиба Бамовская – Белогорск увеличится с 120 млн до 131 млн тонн грузов в год, это позволит ОАО «РЖД» нарастить объёмы перевозок в направлении Дальнего Востока и стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Открывая движение по новому тоннелю, Владимир Путин отметил, что «РЖД» – это крупнейший работодатель в России, во многих районах, прежде всего в Сибири и на Дальнем Востоке, железная дорога играет определяющую роль в жизни целых городов и посёлков: не только обеспечивает рабочие места, но и решает другие важные социальные задачи.
«Предстоящее десятилетие станет для нашей страны десятилетием большой стройки, больших проектов, в том числе на железной дороге, – проектов, значимых не только для России, но и для всей Евразии. Мы расширяем, как известно, БАМ и Транссиб, модернизируем другие магистрали и подходы к морским портам, одновременно начинаем масштабный проект по созданию сетей высокоскоростных железных дорог», - отметил президент.
В приветственном слове губернатор Амурской области Василий Орлов поблагодарил главу государства и генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова за особое внимание к регионам Дальнего Востока и, в частности, к Амурской области.
По вашему, Владимир Владимирович, поручению идет развитие Восточного полигона, и Амурская область играет важную роль в этом процессе. У нас по территории проходят Байкало-Амурская и Транссибирская магистрали. Работу, которую сегодня проводят Российские железные дороги, переоценить невозможно. Мы взаимодействуем по целому ряду направлений в социальной сфере – здравоохранении, образовании, совместно готовим к 50-летию БАМа Тынду и притрассовые поселки. Для Амурской области РЖД является крупнейшим работодателем, инвестором и налогоплательщиком. Отдельные слова благодарности компании-подрядчику, которая с опережением практически на год сдала этот сложнейший объект, несмотря на сложные климатические условия. За работу и взаимодействие благодарю Олега Валентиновича Белозерова и всех железнодорожников. Сегодня проводится колоссальная работа и мы рассчитываем на то, что будут дополнительные поручения по развитию Восточного полигона. Мы в этом очень заинтересованы», - сказал Василий Орлов.
Ежедневно на объекте трудились 550 человек, было задействовано свыше 100 единиц спецтехники. Отличившихся специалистов наградили в торжественной обстановке. Губернатор Амурской области Василий Орлов вручил благодарственные письма 13 строителям нового Керакского тоннеля.
Сейчас «Бамстроймеханизация» приступила к реконструкции старого Керакского тоннеля. После укрепления сводов, устройства системы водоотведения его будут использовать в качестве вспомогательной штольни для обслуживания нового искусственного сооружения.
