Подъезд к городу, улицы Дорожная и Чехова обновили по нацпроекту «Инфраструктура для жизни»
В Белогорске второй год подряд идет масштабная дорожная кампания. Благодаря президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» досрочно обновили подъезд к городу, улицы Дорожная и Чехова. Еще один участок - от федеральной трассы до стелы и завода «Содружество» - привели в порядок за счет областной субсидии. Министр транспорта и дорожного хозяйства Приамурья Александр Зеленин отметил, что ремонт порядка шести километров - небывалый объем для Белогорска. Работа продолжится: в планах привести в порядок улицы, ведущие к новому путепроводу, - Никольское шоссе, Базаровскую и Космическую. В программу также включили улицу Кирова, которая пользуется наибольшим спросом у местных жителей.
Участок улицы Чехова сдали раньше срока. По контракту работы должны были завершиться только в следующем году, но подрядчик справился к середине осени. Специалисты начали работу 5 мая. На отрезке от Кирова до «чеховского» моста обновили два слоя асфальта и укрепили основание. Причина повышенного износа - большегрузы, которые везут материалы с карьеров Серышевского округа на строящиеся объекты. Асфальт продавился, появились ямы и трещины, а вода под полотном стала причиной пучин. Поэтому дорожники сначала занялись основанием: сделали послойное уплотнение разных фракций методом заклинки. Затем заменили бордюры и тротуары, установили 39 опор освещения, которые вскоре подключат к сетям. Работать пришлось в стесненных условиях: улица проездная, с 26 примыканиями, поэтому движение не перекрывали, а организовывали реверсивное.
Улица Дорожная ведет к новому ФОКу, где занимаются хоккеисты и фигуристы, а в будущем выйдет на путепровод через Транссиб и соединит две части города. Накануне здесь завершили асфальтирование примыканий, остановочных карманов и парковок. Сегодня подрядчик наносит разметку.
Масштабные работы шли не только в городе. По нацпроекту обновили саму въездную трассу, а за счет региона и инвестора сделали дорогу перед стелой и к новому заводу по переработке сои. К ремонту более трех километров со стороны федеральной трассы приступили заранее - еще зимой прошлого года. Подрядчик Тарас Часовской объяснил, что из-за заболоченности участка нужно было зайти сразу после заключения контракта. Если бы ждали весны или лета, обильные дожди и растаявшее болото не дали бы даже начать. Зимой, пока грунт мерзлый, рабочие убрали старую насыпь, отсыпали новое основание и усилили дорожную одежду. Несмотря на холод, трудились круглосуточно, а с новогодних праздников вышли уже 3 января.
Особое внимание уделили безопасности. Старая дорога была слишком узкой - всего две полосы общей шириной 8-10 метров, а близко стоящие фонари мешали движению. Проезд расширили местами до 18 метров. Появились переходные полосы: для поворота на «Содружество», отдельная транзитная полоса и полоса торможения. Для этого отсыпали новое основание и переставили опоры освещения на бермы. Всего на участке установили более 160 опор с яркими светодиодными светильниками.
